德国联邦议院预算委员会已通过一项重要军购决定：在“第5批”采购计划中，用约37.5亿欧元购买20架欧洲战斗机，预计在2031年至2034年间交付。同时为该战斗机的EK（电子战）标准开发和相关配套投入经费，并批准一系列配套训练与弹药采购资金。下面把这件事用更通俗、条理清晰的方式说明。
首先，购买内容与时间
- 采购：20架欧洲战斗机（第5批）。
- 花费：约37.5亿欧元。
- 交付期：2031—2034年。
这批飞机既是对现有作战机队的更新，也是为将来承担电子战和侦察等任务做准备。
为什么重要——任务与替代
- 这些飞机将承担原来“龙卷风”ECR（电子对抗/压制防空）任务的接力工作，把老旧的龙卷风机队逐步替换到更可持续的平台上。
- 第5批强调从一开始就把电子战能力（EK标准）作为设计方向的一部分，而不是事后附加，这将让飞机在执行SEAD/DEAD（压制/摧毁敌方防空）任务时更可靠、更系统化。
展开剩余71%技术与训练投入
- Tranche 5 型号被设定为AESA（电子扫频）雷达的基线，配套更先进的发动机、备件和航空电子设备。AESA雷达相比传统机械扫描雷达，探测、跟踪、反应速度和对低可观测目标的处理能力都更好，同时也便于嵌入电子攻击功能。
- 为了让飞行员在新雷达与武器能力增长到位前就能熟练操作，议会批准了约4.12亿欧元用于升级飞行与战术模拟器，确保训练与实战能力同步提升。
- 立法者还拨款用于EK电子战开发线直到2033年，包括测试设施与电子战组件的建设，以便在新机到位前完成系统验证与战术演练。
配套能力建设
- 除了飞机与模拟器，议会还批准约5300万欧元，用于购买27×145毫米的穿甲弹药，用来补充“龙卷风”和欧洲战斗机的机炮与海军轻炮训练弹药，计划在2027年前交付。
- 政策还包括集成数字自我保护、护航干扰套件与反辐射武器等，使飞机在电磁环境中生存和打击能力增强。
分阶段演进（批次意义）
- 文章回顾了欧洲战斗机各批次的演进：从最早的防空基线，到逐步加入多角色能力、航空电子改进、AESA、网络与传感器增长条款；第5批是在这条演进线上直接把电子战能力作为成长路径来规划，从而简化未来软件与武器的增量升级。
与其它平台的定位
- 相比仍在服役但逐步老化的龙卷风，第5批战斗机将在可用性、机动与生存套件上占优，并承担ECR类任务。
- 与F-35A的关系则是互补：F-35A以低可发现性与传感器融合、穿透敌防空为主，承担第一日打击任务与核共享相关职责；而欧洲战斗机强调持续的空中优势、快速响应、较大弹载与在电磁战中的持久效应。两者将通过数据共享协同作战，各有侧重。
战略与工业意义
- 这项决定体现了德国在持续空中与导弹威胁下对集体防御的承诺，也把欧洲战斗机的生产与升级锁定到2030年代，保证了本地工业链的连续性与长期升级能力。
- 预算安排把意图转化为明确的时间表和资金流：不仅是买飞机，更是为战术、训练、测试和弹药建立起一整套可持续体系，确保德国在北约中能承担起电子作战、SEAD等重要职能。
总结一句话：
这次预算委员会的批准，不只是添置新飞机，而是一次有计划的现代化转型——用具备AESA雷达与从一开始就布局电子战能力的欧洲战斗机，替代老旧龙卷风，配合训练、测试和弹药补给，把德国空军的电子作战与压制防空能力稳固地带入2030年代。
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